De oplossing voor het fileprobleem: nu hebben we hem echt! 🍾

Beste,

In Het recht van de snelste Het recht van de snelste is mijn nieuwe boek, dat ik samen met Marco te Brömmelstroet schreef. staan behalve 65.000 woorden ook een flink aantal infographics, gemaakt door Jorris Verboon. Kijk op Jorris’ website naar wat hij allemaal nog meer maakt. En eentje daarvan ging gisteren internationaal viraal op sociale media (op Twitter, Bekijk het op Twitter. Facebook Bekijk het op Facebook. en LinkedIn). Bekijk het op LinkedIn.

Leuke infographic, zeiden mensen (ziehier Het origineel van Cees van de Brink van De Kracht van Utrecht. het origineel), maar pas op. Want sommige steden lossen dat probleem zo op:

Jim McPherson legt dat zo uit: McPherson op Twitter.

Om de stad heen bouwen dan maar? Bekijk de tweet van @remy_rh.

Ik beschreef het zelf eerder zo: meer asfalt lost het fileprobleem niet op, het maakt het erger.  Lees terug: ‘Waarom meer asfalt het fileprobleem niet oplost (en zelfs erger maakt)’.

Stedenbouwkundige James Wrightman doet dit voorstel: Wrightman op Twitter.

En stedelijk planner Alan Hoekstra legt de puzzel zo: Ga naar Hoekstra op Twitter.

En tot het zover is... (dank, Rohn Jave Zurc): Deze werd op Facebook geplaatst.

Jullie woonwijken, vroeger en nu

Eerder vroeg ik jullie om foto’s op te sturen van hoe jullie woonwijk veranderde. Dat leverde een mooie collectie op. Hieronder de Hendrik van Viandenstraat uit Amersfoort in ca. 1900, 1977 en 2020 (dank aan Frank Kwanten). 

(Grappig weetje: in deze straat maakte de Echte Nederlandse Fietsersbond in 1980 foto’s voor een campagneposter over ruimtegebruik.) Bekijk de poster hier.

En zo kreeg ik nog een aantal sets, onder andere uit Delft, Roosendaal en Zaandam. Bekijk alle voor-en-na-foto’s onder elkaar op De Correspondent Op De Correspondent: ‘Dit deed de auto met jullie wijk’. of op Twitter. De foto’s als draadje op Twitter.

Nieuwe journalistieke plannetjes

Ik wil beter in beeld krijgen wie er waar strijd voert met de gemeente over de inrichting of handhaving van 30-kilometerzones. Heb je tips? Deel ze hieronder of mail me (thalia@decorrespondent.nl). 

Daarnaast werk ik aan een breder essay over depolitisering: het verwijzen door politici naar een smalle groep experts die weer verwijzen naar richtlijnen die zijn opgesteld door technische instituten.  

Over ons boek en die van anderen

Marco en ik mogen niet klagen over de belangstelling voor ons boek: de uitgever houdt een mediaoverzicht Wat andere media over Het recht van de snelste zeggen. bij en ook op Goodreads Bekijk ons boek op Goodreads. komen mooie reviews binnen. 

Ook de masterclass ‘Anders denken’ Ga naar de pagina over de Masterclass. loopt goed: daarin proberen we samen met vakmensen uit de bekende denkramen rond mobiliteit te klimmen.

Daarnaast is er interesse voor het steigerwerk: Hier download je gratis de academische achtergrond die Marco schreef bij het boek (Engelstalig). de boeken en denkrichtingen waar we overheen klauterden en op steunden terwijl we schreven. Jan van Tienen van Brandpunt+ maakte een tiplijstje, Hier de leestips op Brandpunt+. voor wie nog vakantievoer zoekt.

Zelf ben ik Thinking in Systems Bekijk Thinking in Systems op Goodreads. van Donella Meadows aan het herlezen. Het is heerlijk dat ons boek door veel mensen ‘verplichte kost’ wordt genoemd: dat vind ik dan weer van haar boek.

Veel groeten,

Thalia 

P.S. Mijn nieuwsbrief voortaan in je mail? Meld je hier aan. Klik hier om je aan te melden.