Dit bijzondere experiment laat zien: hulporganisaties kunnen wél samenwerken

Brindisi is op het eerste gezicht een spookstad.

Het ligt in de hak van de laars van Italië, aan de Adriatische zee. De huizen zijn wit en het ruikt er naar vis. Even buiten het stadje ligt een oude basis van de Amerikaanse luchtmacht. Ooit waren hier zo’n 5.000 Amerikaanse militairen gestationeerd. Er ligt een basketbalveld, een zwembad, een tankstation, een kliniek en een golfbaan met achttien holes. En alles is overgroeid met onkruid.

Maar een paar gebouwen zien er beter onderhouden uit. En daar blijkt een bijzonder project gaande: er wordt geëxperimenteerd met wat noodhulp zou kunnen en moeten zijn: een internationale samenwerking. Dat samenwerking in veel gevallen niet vanzelfsprekend is in de noodhulpsector, beschreef ik eerder in dit artikel. Noem het noodhulp 2.0.

Een humanitair depot voor iedereen

Na het vertrek van de Amerikanen besloot de Italiaanse overheid de basis van 16 hectare ter beschikking te stellen aan de internationale gemeenschap, om er een opslagplaats te maken voor hulpgoederen. Het gebied kwam in handen van het United Nations Humanitarian Response Depot (UNHRD), dat er sinds 2011 tonnen aan hulpgoederen heeft opgeslagen die naar rampgebieden gestuurd kunnen worden.

UNHRD is een relatief onbekend VN-onderdeel, dat onder het World Food Program (WFP) valt. Het doel van de organisatie is om het logistieke deel van noodhulp voor zowel VN-organisaties, als overheden, als non-gouvernementele organisaties (ngo’s), makkelijker te maken. Door bijvoorbeeld opslagruimte te bieden, voorraden bij te houden en vervoer te regelen. Maar vooral: door dit op zo’n manier te doen dat hulporganisaties goederen van elkaar kunnen lenen, vervoer kunnen delen en hun hulp kunnen standaardiseren.

De organisatie werd in het jaar 2000 opgericht en ontwikkelde zich vooral na de chaos die ontstond na de tsunami van 2004 in Zuid-Azië. De enorm gefragmenteerde en chaotische reactie van honderden verschillende hulporganisaties in dat gebied zorgde voor verstopte havens en vliegvelden en torenhoge prijzen bij producenten. Dat kon anders.

En dus werd een nieuw model bedacht: partners die zich aansluiten bij UNHRD kunnen in een gemeenschappelijk pakhuis voorraden opslaan en aan elkaar uitlenen als dat nodig is. De opslagruimte is gratis, als je voorraad maar elke 24 maanden roteert. Partners kunnen ook voorraden van UNHRD kopen, om snel op een ramp te reageren. Crux daarbij is dat het aankoopbedrag pas na dertig dagen betaald hoeft te worden - in de eerste dagen na een ramp kunnen de spullen dus meteen gestuurd worden, zonder tijd te verspillen met fondsen werven, of interne financiële procedures.

Inmiddels zijn er 34 ngo’s, zestien overheden en elf VN-organisaties bij UNHRD aangesloten. Hier vind je een lijst met alle partners van UNHRD. Hun spullen liggen niet alleen in Brindisi, maar ook op vijf andere plekken, strategisch verdeeld over de wereld: Dubai, De grootste noodhulpopslag ter wereld is in Dubai. Lees hier mijn artikel over deze plek. Panama, Maleisië, Ghana en Las Palmas.

Twee humanitaire stammen

Stefano Peveri is de manager van de UNHRD-basis in Brindisi. We staan te kijken naar een vrachtwagen waar voedsel in wordt geladen. Om onze voeten groeien planten tot kniehoogte tussen scheuren in het beton door. Peveri neemt een hijs van zijn sigaret. ‘De mensen in de humanitaire wereld vallen uiteen in twee stammen,’ zegt hij. ‘De project-stam denkt na over wat er moet gebeuren. En de logistiek-stam denkt na over hoe het uitgevoerd wordt.’

De project-stam is volgens Peveri bezig met het imago van de organisatie; met het belang van zichtbaarheid in het veld om donoren tevreden te houden. Kortom: met motivaties die samenwerking in de weg staan. De logistieke stam is bezig om de juiste spullen op het juiste moment klaar te hebben om die spullen zo snel mogelijk van a naar b te krijgen. Voor deze stam geldt: hoe meer hulporganisaties samenwerken, hoe beter en gemakkelijker de logistiek verloopt.

‘Voordat we gingen samenwerken was er een ideale situatie voor de producent: iedereen wilde dezelfde goederen, dus de prijzen waren torenhoog’

Terwijl we door een enorme galmende loods vol generatoren lopen, somt Peveri op waarom logistiek veel makkelijker is als hulporganisaties samenwerken. ‘Een voorraad van spullen aanhouden is een groot financieel risico,’ vertelt hij. ‘Je legt je geld vast op één soort goederen, terwijl je nooit 100 procent zeker weet of je die nodig gaat hebben.’ Hoe langer de spullen ‘stilliggen,’ hoe duurder het wordt: de temperatuur in een pakhuis moet gereguleerd worden, er moeten bewakers zijn. En bij medicijnen en voedsel heb je ook nog met een houdbaarheidsdatum te maken. Als je je voorraad ook kunt uitlenen aan anderen, en de spullen dus vaker rouleren, kost dat iedereen minder geld.

Bovendien kun je spullen goedkoper inslaan als je met z’n allen bij een producent aanklopt. Peveri: ‘Voordat we gingen samenwerken was er een ideale situatie voor de producent: iedereen wilde dezelfde goederen, dus de prijzen waren torenhoog.’

Nu onderhandelt UNHRD voor een grote groep organisaties over één contract met een producent. En omdat het om grote hoeveelheden gaat, wil een producent vaak ook zogenoemde white stocks beschikbaar stellen: voorraad die al bij UNHRD ligt, maar die pas betaald wordt op het moment dat het gebruikt wordt in een ramp. Peveri: ‘Dat doen we nu bijvoorbeeld met spullen die veel geld kosten, zoals enorme opslagtenten voor in het veld.’

Ook vervoer kan gemakkelijk gedeeld worden via UNHRD. Van de 473 vluchten die vorig jaar vanuit een UNHRD-opslagplaats vertrokken naar een rampgebied, werden veel vluchten gevuld door meerdere partners. Hetzelfde geldt voor boten en vrachtwagens.

Wel of niet opvouwbare jerrycans?

Maar ook hier, waar een dappere samenwerkingspoging wordt gedaan, zie je nog de neiging van elke organisatie om vooral voor zichzelf te werken.

De logo’s zijn bijvoorbeeld een constante bron van discussie. Als je wilt bevorderen dat organisaties elkaars spullen lenen, moeten die natuurlijk wel generiek zijn: WorldVision gaat geen zeilen van het World Food Program lenen, als daar heel groot een WFP-logo op gedrukt staat. ‘We proberen organisaties te overtuigen logo-loze spullen in voorraad te houden,’ zegt Peveri. ‘Vlak voor we de boel verzenden, plakken wij stickers met de organisatie-logo’s op de pakketten.’

Maar nog niet alle organisaties werken mee. Unicef bijvoorbeeld niet, en de Japan International Cooperation Agency niet. We lopen langs een stapel witte emmers, met zwarte Action contre la Faim-logo’s erop. Geen andere club gaat die natuurlijk uitdelen.

Maar ook standaarden zijn een probleem voor UNHRD. In de opslagloods in Dubai leidt Doris Mauron van UNHRD ons rond. Ze wijst op een stapel zwarte, vierkante pakken die onder het stof zitten: de tenten van de Korea International Cooperation Agency, ‘een soort legertenten.’ In het volgende rek liggen beige, langwerpige pakketten: de tenten van Qatar Charity (‘Sow now! Harvest in the hereafter!’), ‘een soort oosterse partytent.’ Mauron: ‘We moedigen alle organisaties aan om één standaard te ontwikkelen. Maar uiteindelijk mag iedereen gewoon kopen wat ‘ie wil.’

Bovendien zijn hulporganisaties het niet eens over wat de standaard zou moeten zijn. VN-vluchtelingenorganisatie UNHCR wil bijvoorbeeld een jerrycan die opvouwbaar is: die kunnen sneller in groten getale worden uitgedeeld. Oxfam daarentegen is van mening dat opvouwbare jerrycans te snel stuk gaan als kinderen ze over de grond slepen, en wil dus harde containers.

Of neem ‘kits’: kant-en-klare hulppakketten. In een hygiëne-kit zitten bijvoorbeeld alle benodigdheden om een gezin een maand lang schoon te houden. Maar wat is een gezin? Vijf mensen, zegt de ene organisaties. Zes mensen, zegt de ander. Elkaars spullen lenen wordt er al met al niet gemakkelijker op. Peveri: ‘We proberen nu ten minste één standaard voor gepantserde auto’s af te spreken met alle VN-organisaties. Maar zelfs dat is nog niet gelukt.’

Toch heeft Peveri goede hoop. ‘Samenwerken is de enige optie die we als noodhulpsector nog hebben. Als wij vanuit de logistiek kunnen laten zien hoe groot de voordelen zijn - hoe veel sneller en beter we mensen zouden kunnen helpen - dan moeten de andere humanitairen op den duur gaan meewerken.’

Wil je op de hoogte blijven van mijn artikelen? Als correspondent Conflict & Ontwikkeling ben ik op zoek naar manieren om de wereld een beetje beter te maken. Wil je weten wat ik zoal tegenkom op mijn zoektocht? In mijn tweewekelijkse nieuwsbrief tip ik je het beste wat ik lees, zie en hoor over mijn onderwerp. Schrijf je hier in voor mijn nieuwsbrief Waarom noodhulp vaak zo traag op gang komt ‘De noodhulp kwam te laat op gang,’ hoor je vaak in de media als er ergens een ramp heeft plaatsgevonden. Hoe kan dat? Een rampsimulatie in Estland laat zien wat er allemaal komt kijken bij het helpen in een rampgebied. En waarom er altijd zo veel misgaat. Lees hier het verslag van de rampsimulatie in Estland terug Het noodhulpsysteem kan zelf wel wat hulp gebruiken Genève is een van de duurste steden ter wereld, en tegelijkertijd het hart van de humanitaire noodhulp. In de stad krioelt het van de organisaties die mensen in nood proberen te helpen. Maar het systeem is zo complex geworden dat het onderhand zelf hulp nodig heeft. Lees hier het onderzoek ter plaatse Bijna alle noodhulp ter wereld komt uit deze woestijn Op een onwaarschijnlijke plek, midden in de woestijn, ligt de grootste voorraad noodhulpgoederen ter wereld. Dekens, tenten, emmers en lijkzakken wachten op de volgende grote ramp. Maar waarom liggen ze juist daar, in Dubai? En hoe zit het met de arbeidsomstandigheden voor de immigranten die er werken? Lees hier het reisverslag uit deze onwerkelijke stad Dit noodhulppakket wordt u aangeboden door Coca-Cola Grote commerciële multinationals werken steeds vaker samen met non-profitorganisaties bij het verlenen van noodhulp na rampen. Op het eerste gezicht lijkt dat een botsing van twee onverenigbare werelden, maar de praktijk wijst uit: beide partijen profiteren ervan én slachtoffers zijn ermee geholpen. Hoe IKEA vluchtelingen een woning geeft en Vodafone slachtoffers van een tyfoon met elkaar in contact brengt. Lees hier het stuk over multinationals en noodhulp terug Hoe werkt de grootste noodhulporganisatie ter wereld? Geen hulporganisatie die zo vaak in het nieuws komt als het Rode Kruis. Maar wat doet het Rode Kruis nu precies? Wie noodhulp wil begrijpen, kan niet om de oudste en grootste noodhulporganisatie heen. Lees hier een explainer Over de fotograaf De fotograaf die de noodhulpsector in beeld bracht, is Pieter van den Boogert. Eerder maakte hij het prijswinnende fotoboek What We Wear, over de kledingindustrie. Bekijk hier eerder werk van Pieter

Deze serie wordt mede mogelijk gemaakt door het Fonds Bijzondere Journalistieke Projecten De website van het Fonds BJP. en het Postcode Loterij Fonds voor Journalisten van Free Press Unlimited. De website van het Postcode Loterij Fonds.